日前，榆林新材料集團鐵路運銷公司（以下簡稱“鐵路運銷公司”）鐵路專用線順利完成首批大型鋁材吊裝發運任務，這標志著鐵路運銷公司在高附加值、大型異形件鐵路運輸領域實現關鍵突破，正式構建起專業化、標準化的運輸服務體系，為深化產業鏈協同、助力公司產業升級奠定堅實基礎。
此次鋁材發運是保障產業鏈供應鏈穩定的重要舉措，鐵路運銷公司高度重視，提前數月啟動專項籌備機制，以專業統籌、精準施策、安全第一為原則，扎實推進各項前期工作。鋁材規格特殊，長度跨度達5800至8110毫米，寬度介于1340至2100毫米之間，單件最高重量達24噸，對吊裝工藝、運輸穩定性提出嚴格要求。為此，鐵路運銷公司組建技術骨干專項工作組，多次開展現場勘驗與方案論證，最終形成科學完備的吊裝與加固方案。在設備材料保障方面，嚴格執行安全標準，對Φ9毫米高強鋼絲繩、D120型條形草支墊、橫墊木、防磨套管等關鍵吊具和防護材料進行全流程檢測，確保所有設備材料符合安全運輸規范，為任務順利推進筑牢硬件基礎。
在現場作業環節，鐵路運銷公司嚴格遵循既定流程，實現鋁材轉運、吊裝、裝載、加固各環節無縫銜接，展現出高水平的協同作業能力與精細化管理水平。其中，鋁材從上站運輸至集裝箱站臺，由中集世聯達鐵路運銷（陜西）有限公司專業承運，通過固定運輸路線、平穩行駛管控等措施，實現轉運過程零損傷。吊裝作業中，運輸車間采用20噸吊裝吊帶配合正面吊，嚴格執行點動試吊、緩慢起升、精準落位等標準化操作流程，有效避免鋁材吊運過程中出現晃動、磕碰等問題。裝載階段，作業人員依據鋁材尺寸精準劃線、對稱鋪設枕木，嚴格落實每車一垛、每垛不超3層的裝載規范，確保鋁材重心投影精準位于車輛中心交叉點，保障運輸穩定性。加固環節創新采用反又字形鋼絲繩下壓捆綁工藝，并在關鍵接觸點加裝防磨設施，構建起全方位、多層次的安全防護體系。